EGR riešenie Ford 1.6 TDCI

Riešenie problémov EGR – Ford / Mazda / Volvo 1.6 TDCI / 1.6D – EDC16C34

Lacné neoriginálne EGR ventily pri motoroch 1.6 TDCI / 1.6D často nefungujú správne ani ako nové.

Vozidlo následne padá do núdzového režimu, motor sa nedá vytočiť nad cca 3000 ot./min, svieti kontrolka motora a opakovane sa ukladajú chyby EGR systému aj po výmene ventilu.

• ✔ riešenie problémov EGR systému
• ✔ úprava cez OBD diagnostický port
• ✔ možnosť spracovania RJ v Bench mode na stole
• ✔ možnosť realizácie aj bez vozidla – zaslaním RJ motora
• ✔ zásah na počkanie po objednaní

Kompatibilita

Motory: Ford 1.6 TDCI / Mazda 1.6 MZ-CD / Volvo 1.6D
Riadiace jednotky: Bosch EDC16C34 / príbuzné EDC16 varianty
Výkonové verzie: 66kW / 80kW
Modelové roky: cca 2005 – 2013

Ford Focus MK2 1.6 TDCI
Ford C-Max 1.6 TDCI
Ford Fiesta 1.6 TDCI
Ford Fusion 1.6 TDCI
Mazda 3 1.6 MZ-CD
Volvo C30 1.6D
Volvo S40 1.6D
Volvo V50 1.6D

Typická porucha

• ✔ vozidlo padá do núdzového režimu – motor sa nedá vytočiť nad cca 3000 ot./min
• ✔ svieti kontrolka motora
• ✔ strata výkonu
• ✔ trhanie pri akcelerácii
• ✔ časté zanášanie EGR systému
• ✔ problém sa opakovane vracia aj po výmene EGR ventilu

Typické chybové kódy

• P0400 – porucha funkcie / prietoku EGR systému
• P0401 – nedostatočný prietok EGR
• P0402 – nadmerný prietok EGR
• P0403 – elektrická porucha ovládania EGR
• P0404 – nesprávna regulácia / rozsah funkcie EGR ventilu
• P0405 – nízky signál snímača polohy EGR
• P0406 – vysoký signál snímača polohy EGR
• P042F – EGR ventil zaseknutý v zatvorenej polohe
• P0489 – nízky signál ovládania EGR ventilu
• P0490 – vysoký signál ovládania EGR ventilu
• P1412 – EGR ventil zaseknutý / zamrznutý v polohe
• P2143 – porucha regulačného obvodu EGR ventilu

Dôležité upozornenie

Pri motoroch Ford 1.6 TDCI, Mazda 1.6 MZ-CD a Volvo 1.6D sa často stretávame s tým, že bol EGR ventil už menený, no problém sa po krátkom čase vrátil späť.

Lacné aftermarket EGR ventily často nepracujú korektne, riadiaca jednotka vyhodnocuje nesprávnu polohu alebo prietok EGR ventilu a vozidlo padá do núdzového režimu.

Typické hlásenia na vozidle môžu byť:

• ✔ Engine malfunction
• ✔ Engine system fault
• ✔ kontrolka motora
• ✔ núdzový režim
• ✔ obmedzený výkon

Riešenie

Úpravu vieme realizovať:

• ✔ priamo vo vozidle cez OBD diagnostický port
• ✔ alebo priamo na riadiacej jednotke motora v Bench mode na stole

Možnosť zaslania samotnej riadiacej jednotky motora kuriérom alebo poštou z celého Slovenska a ČR aj zahraničie.

Po vykonaní úpravy vozidlo nevypisuje chyby EGR systému a nepadá do núdzového režimu.

Doplnkové služby

• ✔ riešenie DPF filtra pevných častíc
• ✔ klonovanie riadiacich jednotiek
• ✔ chiptuning / optimalizácia výkonu
• ✔ deaktivácia vybraných chybových hlásení DTC

Realizácia

• ✔ zásah na počkanie po objednaní
• ✔ možnosť realizácie aj na diaľku zaslaním RJ
• ✔ realizácia priamo vo vozidle alebo Bench mode
• ✔ čas realizácie približne 2 hodiny

Ako postupovať

Pre realizáciu je možné:

• ✔ pristaviť vozidlo osobne po dohode termínu
• ✔ alebo zaslať samotnú riadiacu jednotku motora

Stanislav Debnár – AutoConnect
Pribinova 30
036 01 Martin

Telefón: +421 949 193 371
E-mail: autoconnectmail@gmail.com

Zaslanie ľubovoľnou službou (Pošta, Packeta / Zásielkovňa / Zásilkovna CZ, DPD, SPS).

Pred návštevou alebo odoslaním odporúčame zaslať VIN alebo foto diagnostiky.

Máte otázky? Pošlite VIN / popis závady – preveríme riešenie.

Kontakt

Napíšte nám na WhatsApp – odpoveď rýchlo
alebo kontaktujte nás