Sociálne siete
Online rezervácie
Kontakt
Airbagy
Autokľúče 
Autorádia | Navigácie
EGR | DPF | AdBlue | ECU
Imobilizéry - riešenia 
ABS | ESP moduly
Servo riadenia
Riadiace jednotky
Prístrojové panely
Kódovanie funkcií
Servisné služby
Traktory a stroje službyNOVINKY
Dieselgate - návrat pôvodného SWDieselgate – návrat na pôvodný softvér Má vaše TDI upravený softvér z obdobia Dieselgate? V mnohých... Dovolenka od 19.07.2025 do 03.08.2025Dovolenka od 19.07.2025 do 03.08.2025. Zásielky budú vybavené s oneskorením. V nutnom prípade... Navýšenie tlaku oleja 3.0TDI 2015+Navýšenie tlaku oleja 3.0TDI... Nové riešenia IMMO OFF AdBlue atd.Do ponuky pridávame nové overené riešenia pre deaktiváciu imobilizerov, AdBlue systémov a iné.... Pripravujeme nový dizajn webstránkyPripravujeme online rezervačný systém a nový dizajn webstránky s novými funkciami :)
05.04.2023... Diagnostika THINKDIAG FULL + TABLETTHINKDIAG Diagzone V2 Pro + TABLET + 2-ročný update v cene
Viac
Online rezervácia
28.03.2023... Autocomm HQ, VCI najnovšia verzia 2020.23
Aktualizácia univerzálnej diagnostiky Autocomm-HQ, VCI CARS na verziu 2020.23
Všetky predávané... Aktivovať, obnoviť alebo zmeniť TPMS VW groupAko aktivovať, obnoviť alebo zmeniť TPMS systém na vozidlách VW Golf ( platí aj pre koncern Škoda /... Chiptuning mod do 120minútProfesionálne úpravy máp motora podľa požiadaviek.
Viac
05.02.2015
... Inštalácia SW cez internetInštalácia cez vzdialenú pracovnú plochu.
viac tu... BMW INPA K+DCAN SW 2010Nová verzia programu INPA s podporou do r. 2010 a menu v SK.
BMW INPA K+DCAN SW 2010
15.06.2013... Reaktivácia Airbagov
Reaktivácia jednotiek airbagu po náraze
Počas jazdy riadiaca jednotka airbagu vyhodnocuje... TOVAR V AKCII
KONTAKTY
ANKETA
uprednostňujem rezervácie cez
telefón 26% e-mail 25% Viber / Whatsapp 24% online rezervačný systém 24%Úvod »EGR | DPF | AdBlue | ECU» Vypnutie klapiek 2.0TDI 2.7TDI 3.0TDI
Vypnutie klapiek 2.0TDI 2.7TDI 3.0TDI
Vírivé klapky v saní P201500
- Deaktivácia vírivých klapiek v saní (Swirl Flaps OFF)
Ponúkame softvérovú deaktiváciu kontroly vírivých klapiek v saní pre vozidlá:
AUDI / VW / Škoda / Seat
- Audi A4, A6, A8, Q7 – 2.7 TDI, 3.0 TDI
- Volkswagen Passat B6 / B7 – 2.0 TDI CR
- Škoda Octavia II RS – 2.0 TDI CR
- Mercedes-Benz – 3.0 CDI
- Jeep – 3.0 CRD
- Opel – vybrané modely
Typické prejavy problému:
- svieti kontrolka motora (Check Engine)
- uložené chyby vírivých klapiek v ECU
- opotrebované alebo pridreté klapky
- chyba koncových polôh / spätnej väzby
V mnohých prípadoch vozidlo jazdí normálne, ale riadiaca jednotka eviduje trvalú chybu a rozsvieti kontrolku motora.
Realita opravy:
Výmena mechanizmu vírivých klapiek alebo celého sania je finančne náročná a v praxi často nerieši problém dlhodobo – chyba sa po čase môže opakovať.
Riešenie:
Softvérové vypnutie kontroly vírivých klapiek v riadiacej jednotke motora.
Bez mechanického zásahu do motora a bez nutnosti výmeny drahých dielov.
Výhody úpravy:
- odstránenie chybových hlásení
- zhasnutie kontrolky motora
- bez nutnosti výmeny drahých dielov
- rýchla realizácia
Časová náročnosť:
Realizácia približne do 1,5 hodiny – na počkanie.
Technické prevedenie:
Úprava riadiacej jednotky motora cez OBD konektor alebo na stole v Bench Mode (vrátane EDC17).
Pred úpravou vykonávame zálohu pôvodného softvéru.
Najčastejšie chybové kódy:
P201500 / P2015 – poloha klapiek mimo rozsah
P200400 / P200600 – zaseknuté klapky
P200800 / P201000 – chyba ovládania
P201100 / P202000 – chyba regulácie vírivých klapiek
Skrátený tvar DTC:
P2015 / P2004 / P2006 / P2008 / P2010 / P2011 / P2020
004120 – Intake Manifold Runner (Bank 2): Lower limit not reachedZobraziť všetky súvisiace chybové kódy
P1018 – Upper / Lower Limit Exceeded
012597 – Intake Manifold Runner Control: Lower Stop not Reached
P3135 – Upper / Lower Limit Exceeded
P2004 – Intake Manifold Runner Control Stuck Open Bank 1
P2006 – Intake Manifold Runner Control Stuck Closed Bank 1
P2008 – Intake Manifold Runner Control Circuit / Open Bank 1
P2009 – Intake Manifold Runner Control Circuit Low Bank 1
P2010 – Intake Manifold Runner Control Circuit High Bank 1
P2011 – Intake Manifold Runner Control Bank 2
P2015 – Intake Manifold Runner Position Sensor / Switch Circuit Range / Performance Bank 1
P2016 – Intake Manifold Runner Position Sensor / Switch Circuit Low Bank 1
P2017 – Intake Manifold Runner Position Sensor / Switch Circuit High Bank 1
P2020 – Intake Manifold Runner Position Sensor / Switch Circuit Range / Performance Bank 2
P1270 – Jeep
P200A – Intake Manifold Runner Performance
Napíšte nám na WhatsApp – odpoveď rýchlo
alebo kontaktujte nás
NAJPREDÁVANEJŠÍ
